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国内超小众,国外却超热卖,这车可以说是敞篷跑车代言人

2018-11-08 15:25  来源:采集  编辑:admin  作者:admin

  自从 1989 年第一代的马自达 MX-5 上市以来,其优美的外型设计、良好的动态表现,所带来的驾驶乐趣,在汽车界内引领了一阵 Roadster 车系的第二春,自第一代马自达 MX-5 后所推出的市售 Roadster 车款,可以说都是跟随着 MX-5 的脚步迈进。第一代的马自达 MX-5 一直是车迷津津乐道的经典,而在十年的岁月中销售超过 56 万辆的佳绩,更是史上少有的成就。

自从 1989 年第一代的马自达 MX-5 上市以来,其优美的外型设计、良好的动态表现,所带来的驾驶乐趣,在汽车界内引领了一阵 Roadster 车系的第二春,在十年的岁月中销售超过 56 万辆的佳绩,更是史上少有的成就。
2000 年推出的第 2 代 MX-5 除承袭第一代的古典精神,以形之美的理念,遵行日本「和谐中的对比」理念设计,在外形部份,精致全铝鍜造「双锋型」引擎盖延伸至后舱盖的曲线,充份展现马自达 MX-5 源自英式跑车浑圆典雅车型设计,低宽而流线车身,配合鹰眼晶钻头灯、尾灯,更展现其前卫、动感的外型。
2000 年推出的第 2 代 MX-5 以形之美的理念,遵行日本「和谐中的对比」理念设计,在外形部份,精致全铝鍜造「双锋型」引擎盖延伸至后舱盖的曲线,低宽而流线车身,配合鹰眼晶钻头灯、尾灯,更展现其前卫、动感的外型。
第 2 代 MX-5 车身采 50:50 配重的完美比例,前后悬吊皆采用双 A 臂悬吊配置,并搭配一具 1.8 升双凸 16 汽门引擎,具备 142 匹马力最大马力输出。而在内饰方面,则采用双色内饰搭配真皮跑车座椅、意大利 Nardi 真皮包覆三辐动力方向盘、中央扶手附置物盒等,展现其独特风格。在配备上,马自达MX-5则配有四轮碟煞、 ABS 防锁定煞车系统、SRS 双辅助气囊、玻璃后窗除雾装置、BOSE 高传音 CD 音响及专属喇叭。
2001 年式的第 2 代 MX-5 依旧保有了传统 MX-5 讲究操究操驾乐趣的理念,在动力的输出上比起 2000 年式更进一步,采用了全新的 SVT 引擎,引进了可变气门正时的技术,再加上 VICS 可变吸气系统的辅助,让最大马力在 7000 转之时达到 157 匹,而扭矩则在 5500 转时达到170N.m。
第 3 代 MX-5 于 2005 年正式登场,从前代承袭而来的低扁车身,清楚刻画第 3 代 MX-5 的定位,也清楚表现出这一辆车的玩乐取向。
第 3 代 MX-5 于 2005 年正式登场,从前代承袭而来的低扁车身,清楚刻画第 3 代 MX-5 的定位,也清楚表现出这一辆车的玩乐取向。其外观承袭自 2003 年东京车展推出的 Ibuki 概念车,包含平坦圆滑的车头、头灯组,或者是紧俏的车尾,都能够很清楚看见 Ibuki 许多设计风格。内饰设计则朝向两个方向着手,功能性以及舒适性。好用就手的各项配备,以及好料尽出的内饰用料,赋予其更强而有力的竞争优势。
第 3 代 MX-5 用上了一具新开发的 MZR 引擎以及一具欧洲地区专用的 1.8 升引擎, 第 3 代 MX-5 搭载的新引擎,在废气排放上就下了好一番功夫,大幅降低污染物的排放,以符合未来标准。再加上六前速手排变速箱,让充沛的动力如虎添翼。
第 3 代 MX-5 硬顶敞篷版本所使用的三片式硬顶敞篷结构,能够收纳于座椅后方和后车厢之间,因此对于行李厢的空间将不会造成任何影响,而原厂表示只需 12 秒的敞篷开启时间,也堪称是所有采用硬顶敞篷结构的车款之中最短的。
向来只有软顶敞篷配置的 MX-5 车系,为了迎合消费者对于硬顶敞篷车的需求,终于也在第 3 代 MX-5 车系上推出硬顶敞篷版本。MX-5 硬顶敞篷版本所使用的三片式硬顶敞篷结构,能够收纳于座椅后方和后车厢之间,因此对于行李厢的空间将不会造成任何影响,而原厂表示只需 12 秒的敞篷开启时间,也堪称是所有采用硬顶敞篷结构的车款之中最短的,仅比原先软顶敞篷车多了 37 公斤的车重,也将对于车辆动态表现上的影响降到了最低。
2014 年 9 月 4 日第 4 代马自达 MX-5 正式发表,马自达原厂在日本广岛举行了隆重的发表仪式,来迎接第 4 代马自达 MX-5 (ND) 的到来。
2014 年 9 月 4 日第 4 代马自达 MX-5 正式发表,为了庆祝这个特别的日子,马自达原厂在日本广岛举行了隆重的发表仪式,来迎接第 4 代马自达 MX-5 (ND) 的到来。而除了在日本本土之外,美国与西班牙也同步举办了热烈的庆祝活动。
而以 Retractable Fastback 做为命名的硬顶版本,MX-5 RF 于 2016 纽约车展正式亮相,造型方面采 Fastback 斜背配合中央上空的 Targa 敞篷开启方式,动力则与一般软顶版 MX-5 无异,Skyactiv-G 2.0 升自然吸气引擎,最大马力 160 匹于 6,000 转产生、最大扭矩200N.m于 4,600 转产生,搭 6 速手自排的动力编成,主被动安全配备方面也与软顶版几乎相同。

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